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第一百九十七章 拼命三妹出场（第1页）

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好莱坞电影权威机构afi在2001年的一项调查报告显示，北美18-40岁的观众对于飞车戏的感官刺激程度最高，甚至要超过2000万美元俱乐部的那些大腕儿们。于是便有了《侏罗纪世界3》里男主骑摩托车被恐龙追；《蝙蝠侠》里男主开着战车追杀反派；《极品飞车》最后的部分，赛麟s7与科尼塞克arar、兰博基尼sestoelento、布加迪威龙supersport等车在路上狂飙；《狂野时速》中，法拉利神车恩佐、保时捷神车卡雷拉gt一起滚入了山谷深渊，“车毁人亡”。《速度与激情》、《极速快递》等系列片就更不用说了，直接把这个题材做成电影，而不是简单的片段。但确实就是这么有效，这么卖座。在好莱坞的飞车戏里，法国超跑就是布加迪，德国就是保时捷，意大利就是法拉利、兰博基尼。而代表霉国的一定是赛麟s7，诞生于2000的顶级超跑。根据路老板的设计，这段飞车戏长达10分钟。很庸俗的目的就是开篇就给观众们展示无与伦比的特效效果，奠定整部电影爽感十足的震撼基调。也用于作为宣传噱头吸引青少年观众为主的观影群体。开场前五分钟的文戏花了一个下午拍完。由于飞车戏涉及到引火和爆炸场面，需要极其严苛的作业环境。这部分戏份要等后天特效团队、爆炸和汽车特技团队等到场才能正式开始。完）

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